FOSSiBOT FAC580 DC-DC Akkuladegerät | 580 W
- Aufgrund von Spannungseinschränkungen am Solareingang, die je nach Modell variieren, beträgt die maximale PV-Eingangsleistung 200 W für die F1200/F800 und 500 W für die F2400, was in beiden Fällen nicht das theoretische Maximum von 580 W erreicht.
- 580W Batterieladegerät, 6× schneller als herkömmliche fahrzeuginterne Zusatzstromanschlüsse.
- Kompatibel mit allen FOSSiBOT-Modellen und tragbaren Powerstations von Drittanbietern.
- Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich SUVs, Pick-ups und Wohnmobile.
- Einfache Installation in 6 Schritten.
- 2 Jahre sorgenfreie Garantie.
- * Eingangsspannung: 13,2-14 V → 300 W max. Ausgangsleistung
- * Eingangsspannung: >14 V → Automatische Erhöhung auf 580 W (Schnell)
- * Eingangsspannung: <13,2 V → Automatische Abschaltung
- * 300 W max. Ausgangsleistung: (Spg. 12 V-12,75 V)
- * 580 W max. Ausgangsleistung: (Spg. >12,75 V)
- * Automatische Abschaltung (Spg. <12 V, schützt Ihre Autobatterie)
Spezifikationen
FAQ
A: Eine herkömmliche 12-V-Zigarettenanzünderbuchse liefert maximal 100 W (bei 24 V-Systemen 200 W), während der F580 bis zu 580 W Ausgangsleistung bietet – das bedeutet eine 6-mal schnellere Fahrzeugladung.
A: Geeignet für alle Fahrzeuge mit 12 V/24 V-Starterbatterie, darunter:
• Wohnmobile / Camper
• Transporter
• Lkw und Baumaschinen
A: Hybridfahrzeuge: kompatibel (müssen über einen Generator + Starterbatterie verfügen).
Elektrofahrzeuge: nicht kompatibel aufgrund unterschiedlicher Stromarchitektur.
A: Der FAC580 schaltet sich automatisch ab, wenn die Batteriespannung unter 12,5 V (oder 12 V) fällt, um eine Entladung zu verhindern. Manuelles Ausschalten ist nicht erforderlich.
A: Durch die zweistufige Spannungsregelung (12,0 V / 12,5 V) wird die Batterie geschützt.
Bei sachgemäßem Gebrauch entsteht keine messbare Verkürzung der Lebensdauer.
A: Der Einfluss ist vernachlässigbar – er nutzt die überschüssige Leistung des Generators (typischerweise < 0,5 L/100 km).
• Vor der Installation das Fahrzeug ausschalten.
• Vorab einen Testeinbau durchführen, um die Funktion zu prüfen.
• Immer nur einen Pol (Plus oder Minus) gleichzeitig anschließen, um Kurzschlüsse oder Stromschläge zu vermeiden.
• Schutzbrille und Handschuhe tragen.
• Empfohlen: professionelle Installation zur Gewährleistung der Sicherheit.
• Erforderlich: Schraubenschlüssel (für Batterieklemmen)
• Optional: Bohrmaschine + Holzplatte (bei seitlicher Montage im Kofferraum)
• Im Lieferumfang: Inbusschraubendreher (für Kabelverbindungen)
• Hinweis: Mindestens 10 cm Freiraum für Lüftung und Wärmeabfuhr lassen.
A: Die Position ist flexibel – wichtig ist nur eine gute Belüftung für den Kühlventilator.
A: Ja.
Einfache Installation mit ausführlichen Schritt-für-Schritt-Videos.
Der schwierigste Teil (Kabelverlegung vom Motorraum zum Kofferraum) wird detailliert gezeigt.
A: Standardmäßig wird ein 5 m-Kabel (6 AWG) mitgeliefert.
Die Verwendung des Originalkabels wird empfohlen.
Wenn Sie ein eigenes Kabel verwenden, stellen Sie sicher, dass es hochwertig und ausreichend dimensioniert ist.
• Nach dem Abstellen des Motors prüfen Sie bitte:
• Sind die Plus- und Minuskabel richtig angeschlossen?
• Sind alle Steckverbindungen fest
• Starten Sie den Motor neu und prüfen Sie die Statusanzeige.
• Lassen Sie den Motor laufen, um die Fahrzeugbatterie aufzuladen.
• Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an den technischen Support.
A: Kompatibel mit allen FOSSiBOT-Produkten sowie mit Drittanbieter-Geräten mit MC4-Solareingang (Ladeleistung kann variieren).
Das Drittgerät muss eine Eingangsspannung bis 50 V unterstützen.
Bitte überprüfen Sie:
• Unterstützt Ihre Powerstation eine DC-Eingangsleistung von 580 W?
• Ist der FAC580 ausreichend belüftet, und liegt die Temperatur unter 40 °C?
• 12 V-Fahrzeuge: ≤ 45 A
• 24 V-Fahrzeuge: ≤ 22,5 A
Zigarettenanzünder: ca. 100 W Leistung
FAC580: stabile 580 W-Ausgabe (Laborwerte)
A: Verwenden Sie in den meisten Fällen den Solareingang:
• F800 & F1200: XT60-Eingang
• F2400 & F3600 Pro: XT90-Eingang